• 上海鷹牌衡器：電子地磅基礎(chǔ)有裂縫怎么處理？
• [2020/04/13 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅基礎(chǔ)有裂縫怎么處理？ 　　 　　1.表面修補(bǔ)法 　　 　　表面修補(bǔ)法是一種簡(jiǎn)單、常見(jiàn)的修補(bǔ)方法，它主要適用于穩(wěn)定和對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力沒(méi)有影響的表面裂縫以及深進(jìn)裂縫的處理。 　　 　　2.灌漿、嵌縫封堵法 　　 　　灌漿法主要適用于對(duì)結(jié)構(gòu)整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補(bǔ)，它是利用壓力設(shè)備將絞結(jié)材料壓入混凝土的裂縫中，膠結(jié)材料硬化后與混凝土形成一個(gè)整體，從而起到封堵加固的目的。嵌縫法是裂縫封堵中常用的一種方法，它通常是沿裂縫鑿槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料，以達(dá)到封閉裂縫的目的。 　　 　　3.結(jié)構(gòu)加固法 　　 　　當(dāng)裂縫影響到混凝土結(jié)構(gòu)的性能時(shí)，就要考慮采取加固法對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。 　　 　　4.混凝土置換法 　　 　　混凝土置換法是處理混凝土嚴(yán)重?fù)p壞的一種有效方法。此方法是先將損壞的混凝土剔除，然后購(gòu)新的混凝土或其他材料。 　　 　　本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：m.sdygyk.cn/

• 上海鷹牌衡器：雷雨天氣對(duì)電子地磅有什么影響？
• [2020/04/13 00:00:00]

        上海鷹牌衡器：雷雨天氣對(duì)電子地磅有什么影響？ 　　 　　地磅是大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備，給我們帶來(lái)更多便利。但是你知道嗎？環(huán)境也會(huì)對(duì)地磅造成影響，在不同的環(huán)境中有不同的。比如夏季多雨多雷季節(jié)，該怎么保護(hù)養(yǎng)護(hù)我們的地磅呢？下面小編給大家解答一下如何下降雷雨對(duì)地磅的侵害。 　　 　　由于雷電是不可預(yù)測(cè)的，加之雷電傷害的成因很復(fù)雜，所以沒(méi)有方法減少它的影響。然而如把多種方法結(jié)合使用，就可有效下降雷電的侵害，防雷電的影響就可取得令人滿意的，因此建立完善、可靠的地磅的防雷接地系統(tǒng)，以保證整個(gè)電子稱重系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行 　　 　　雷電的防范措施分析 　　 　　根據(jù)雷電的破壞性和特點(diǎn)，可將雷電分為直擊雷和感應(yīng)雷。直擊雷以聲、光、電同時(shí)發(fā)生，電流達(dá)數(shù)十萬(wàn)安培，所產(chǎn)生的電效應(yīng)和熱效應(yīng)能導(dǎo)致火災(zāi)，熔化物體；感應(yīng)雷(亦稱二次雷擊)，它比直擊雷成災(zāi)率更高，間接損失更大，是二十世紀(jì)八十年代以來(lái)雷電災(zāi)害的特征，也是雷電防御技術(shù)迫切需要解決的難題。以下就針對(duì)各自的特點(diǎn)，具體談?wù)劮览状胧? 　　 　　1. 防直擊雷 　　 　　由于礦區(qū)地磅多處空曠地帶，周圍高層建筑物，或不處在高層建筑物的防雷系統(tǒng)的保護(hù)范圍內(nèi)，這就有可能與空中帶電云團(tuán)之間產(chǎn)生放電，產(chǎn)生直接雷擊。為此，在易產(chǎn)生雷電破壞的地區(qū)采取可靠的防雷措施，以免造成雷擊。因此，可根據(jù)具體地點(diǎn)，按規(guī)范合理設(shè)置避雷針，以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，有效地保護(hù)電子稱重系統(tǒng)，避免遭受直接雷擊。 　　 　　直擊雷防雷設(shè)備的作用是接閃，即f止雷電直接擊中計(jì)量室以及接閃器保護(hù)范圍內(nèi)的各種金屬管線和用電設(shè)備。對(duì)于在接閃器保護(hù)范圍外的各種金屬導(dǎo)線以及由直擊雷所產(chǎn)生的感應(yīng)雷電是不能保護(hù)的。 　　 　　2. 防感應(yīng)雷擊 電子吊秤、電子臺(tái)秤、電子桌秤、特殊功能電子秤 　　 　　當(dāng)雷電放電路徑不經(jīng)過(guò)防雷保護(hù)裝置時(shí)，放電過(guò)程中產(chǎn)生強(qiáng)大的瞬變電磁場(chǎng)在附近的導(dǎo)體中感應(yīng)到強(qiáng)大的電磁脈沖，稱感應(yīng)雷。感應(yīng)雷可通過(guò)靜電感應(yīng)、電磁感應(yīng)兩種不同的感應(yīng)方式侵入導(dǎo)體。 　　 　　雷雨時(shí)，空中的帶電云團(tuán)同室外的秤臺(tái)之間雖然并沒(méi)有產(chǎn)生直接雷擊，但通過(guò)靜電耦合會(huì)使設(shè)備帶上與云團(tuán)極性相反的電荷。當(dāng)空中帶電云團(tuán)與其它云團(tuán)產(chǎn)生雷擊放電，突然消失時(shí)，為疏散聚集在秤臺(tái)頂部的大量電荷，就會(huì)產(chǎn)生很大的回流電流。一臺(tái)地磅一般有10到12個(gè)支承點(diǎn)與傳感器連接，當(dāng)靜電感應(yīng)雷擊造成大電流回流時(shí)，上述承載點(diǎn)就是回流通道的不良環(huán)節(jié)，就會(huì)在電路中形成靜電感應(yīng)。為此，在傳感器的上、下端(如橋式稱重傳感器)或左、右端(如懸臂梁式稱重傳感器)設(shè)置大電流旁路電纜，即采用一根多股編織銅線跨接，使整個(gè)傳感器形成對(duì)地等電位狀態(tài)，基礎(chǔ)板與承重臺(tái)連接為一個(gè)等勢(shì)體，可以f止意外電流從傳感器上經(jīng)過(guò)而造成傳感器損壞。這樣，秤臺(tái)與地磅接地網(wǎng)之間有了大電流回流通道，當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子，使其中和，不致因設(shè)備產(chǎn)生高電位后不能快速疏散。          本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：m.sdygyk.cn/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅稱重?cái)?shù)據(jù)不正常怎么辦？
• [2020/04/09 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅稱重?cái)?shù)據(jù)不正常怎么辦？ 　　 　　問(wèn)題的描述： 　　 　　用地磅過(guò)磅時(shí)，司磅人員發(fā)現(xiàn)不能正常稱重，時(shí)而有數(shù)據(jù)時(shí)而出現(xiàn)欠載無(wú)數(shù)據(jù)的情況，一次儀表稱重?cái)?shù)字下閃爍“LC稱重偏高/偏低（7、8、10）”，數(shù)字還跳變閃爍不穩(wěn)定。 　　 　　地磅出現(xiàn)問(wèn)題的原因分析： 　　 　　1.儀表因無(wú)良好且單獨(dú)的接地線而引起的靜電干擾或無(wú)線電射頻干擾。 　　 　　2.無(wú)配置穩(wěn)壓電源而造成的電壓不穩(wěn)或風(fēng)力過(guò)大造成儀表顯示不穩(wěn)。 　　 　　3.信號(hào)線接線端子松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊或氧化，電纜因老鼠咬破或磨損而造成不良。 　　 　　4.接線盒有水汽或接線板受潮而導(dǎo)致絕緣電阻下降、輸出信號(hào)時(shí)大時(shí)小不穩(wěn)定。 　　 　　5.地磅傳感器漂移或損壞、傳感器信號(hào)線與屏蔽層間短接或絕緣性能下降。 　　 　　6.儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱時(shí)間不夠或儀表?yè)p壞，儀表傳感器連接頭氧化或接觸不良。 　　 　　7.地基松動(dòng)、秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。 　　 　　地磅故障處理方法： 　　 　　（1）因?yàn)橐淮蝺x表閃爍提示的內(nèi)容是7、8、10號(hào)傳感器輸出異常，故查看7、8、10號(hào)傳感器，從稱量傳感器的外觀及傳輸線和接地線看接觸不良虛焊等情況； 　　 　　（2）查看地磅秤體限位螺栓，發(fā)現(xiàn)其滿足技術(shù)要求； 　　 　?。?）根據(jù)地磅傳感器排列方式7、8、10號(hào)傳感器信號(hào)電纜應(yīng)在同一個(gè)（即3#）接線盒內(nèi)，又因頭剛剛下過(guò)大雨，故懷疑3#接線盒受潮，打開(kāi)接線盒，發(fā)現(xiàn)接線盒已進(jìn)水，用吹風(fēng)機(jī)將其吹干，酒精棉球把接線盒擦干凈再重新開(kāi)機(jī)觀察，發(fā)現(xiàn)稱重儀表已恢復(fù)正常，接下來(lái)用叉車進(jìn)行偏載試驗(yàn)，用重砝碼車進(jìn)行量程校準(zhǔn)。 　　 　　利用叉車進(jìn)行偏載試驗(yàn)，我們使用的地磅有10只傳感器。分別在每個(gè)傳感受器位置上方進(jìn)行壓點(diǎn)。試驗(yàn)結(jié)果 　　 　　在測(cè)試中選用的叉車事先在50t地磅上進(jìn)行了稱量重5000Kg，然后到該汽車衡上進(jìn)行偏載驗(yàn)證，稱量結(jié)果一致。進(jìn)行重復(fù)性試驗(yàn)：選一臺(tái)重車，多次上秤進(jìn)行稱量。所得結(jié)果不大于該稱量允許誤差的值判定 　　 　　該秤重復(fù)性試驗(yàn)合格 　　 　　本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.sdygyk.cn/

• 上海鷹牌衡器：地磅配置及性能介紹
• [2020/04/09 00:00:00]

• 上海鷹牌衡器：電子地磅遇到故障自檢
• [2020/04/08 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅遇到故障自檢 　　 　　1 無(wú)顯示: 是否機(jī)內(nèi)電池欠壓造成自動(dòng)關(guān)機(jī)（有內(nèi)置電池機(jī)種） 　　 　　交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷（使用交流電機(jī)種） 　　 　　2 無(wú)法充電:交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷（使用交流電機(jī)種） 　　 　　3 數(shù)字跳動(dòng):感應(yīng)器連線是否良好感應(yīng)器及顯示器是否受潮,感量設(shè)置是否過(guò)小,AD轉(zhuǎn)換速率是否設(shè)置過(guò)高,是否有振動(dòng)、風(fēng)吹等干擾,秤臺(tái)是否碰觸異物. 　　 　　4 線性不佳:是否感應(yīng)器保護(hù)裝置起作用是否經(jīng)過(guò)線性校正（有線性校正機(jī)種）線性校正所用砝碼是否正確（有線性校正機(jī)種）,是否感應(yīng)器超載 　　 　　5 無(wú)法打印:印表機(jī)類型是否設(shè)置正確,讀數(shù)是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標(biāo)記是否亮,印表機(jī)連線是否插好,印表機(jī)電源是否打開(kāi),印表機(jī)是否聯(lián)機(jī) 　　 　　6 無(wú)法累加:累加前是否回零位按累加鍵時(shí)是否穩(wěn)定 　　 　　7 無(wú)法通過(guò)串行端口通訊:波特率、發(fā)送方式設(shè)置是否正確,RS-232C連線接觸是否良好,RS-232C連線是否過(guò)長(zhǎng) 　　 　　8 開(kāi)機(jī)不歸零:自動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小,秤臺(tái)上是否有物品. 　　 　　9 手動(dòng)歸零無(wú)效:手動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小,當(dāng)前讀數(shù)是否穩(wěn)定 　　 　　10 無(wú)法秤重:感應(yīng)器連線是否牢固,是否經(jīng)過(guò)標(biāo)定（有線性校正機(jī)種先進(jìn)行線性校正） 　　 　　11 是否以用戶密碼進(jìn)入（軟體保護(hù)機(jī)種）,是否短路校正跳線（鉛封保護(hù)機(jī)種）. 　　 　　12 卸載后不歸零:零位跟蹤設(shè)置是否過(guò)小,秤臺(tái)是否碰觸異物. 　　 　　13 :背光無(wú)效:是否電池不足,當(dāng)前重量是否小于秤量. 　　 　　14 檢重?zé)o效:當(dāng)前重量是否小于秤量,檢重鳴叫是否開(kāi)啟. 　　 　　15 開(kāi)機(jī)鳴叫:是否經(jīng)過(guò)標(biāo)定,感應(yīng)器連線是否完好,是否設(shè)置了檢重.           本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.sdygyk.cn/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅平時(shí)的保養(yǎng)很重要
• [2020/04/08 00:00:00]

     上海鷹牌衡器：電子地磅平時(shí)的保養(yǎng)很重要        1． 秤臺(tái)維護(hù) 　　 　?。?）秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。 　　 　　（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。 　　 　?。?）連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。 　　 　?。?）禁止在地磅秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。 　　 　　請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：（斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線設(shè)置在被焊部位附近，并牢接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分） 　　 　　2． 稱重顯示控制器保養(yǎng) 　　 　?。?）經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢靠。 　　 　?。?）稱重顯示控制器長(zhǎng)期不用時(shí)（如一個(gè)月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。 　　 　?。?）稱重顯示控制器避免靠近熱源、振動(dòng)源。 　　 　?。?）使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。 　　 　?。?）在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門鈴等。 　　 　　（6）稱重顯示控制器長(zhǎng)期不用、更換保險(xiǎn)絲、移動(dòng)位置或清灰塵等情況時(shí)，務(wù)必切斷電源。 　　 　?。?）稱重顯示控制器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電，然后通知人員進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開(kāi)機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。 　　 　　（8）司磅人員和儀表維修人員均需通過(guò)專門培訓(xùn)才能從事維修。 　　 　　3． 更換傳感器 　　 　?。?）打開(kāi)傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。 　　 　?。?） 打開(kāi)接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。 　　 　?。?）參照上述第二項(xiàng)的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。 　　 　?。?）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。 　　 　?。?）松開(kāi)千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。 　　 　　（6）更換傳感器后，須對(duì)汽車衡重新設(shè)定和校正。 　　 　?。?）傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。 　　 　?。?）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷? 　　 　　（9）安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。 　　 　　4． 計(jì)算機(jī)維護(hù) 　　 　　（1）保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好。 　　 　?。?）嚴(yán)禁頻繁開(kāi)關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī)。 　　 　?。?）計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。 　　 　?。?）嚴(yán)禁隨意使用外來(lái)軟盤。 　　 　?。?）嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤，如螺絲刀。 　　 　?。?）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持清潔，溫度應(yīng)符合主機(jī)說(shuō)明書要求。 　　 　?。?）使用人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。 　　 　　5． 系統(tǒng)維護(hù) 　　 　?。?）衡器安裝后，應(yīng)妥善保存說(shuō)明書、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后，方可投入使用。 　　 　?。?）系統(tǒng)加電前，檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機(jī)后，切斷電源。 　　 　?。?）衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。 　　 　?。?）稱重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。 　　 　?。?）為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用，以防損壞電器元件。 　　 　?。?）對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。 　　 　　（7）要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。 　　 　?。?）為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。 　　 　　（9）吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。 　　 　?。?0）汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近秤量的鏟車之類的短軸距車輛過(guò)衡。 　　 　?。?1） 司磅使用人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗使用。 　　 　　6． 故障檢查與排除 　　 　?。ㄒ唬┎檎夜收衔恢茫?汽車衡發(fā)生故障不能工作，先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下： 將接線盒到儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座（9芯D型扁插座）插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除由檢驗(yàn)人員進(jìn)行。 　　 　?。ǘ┏优_(tái)故障分析： 　　 　　（1）先檢查接線盒，有無(wú)水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。 　　 　?。?）查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻，有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，無(wú)故障則按以下步驟繼續(xù)查找。 　　 　?。?）查找傳感器故障步驟如下： 　　 　　a．在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正（E+）和激勵(lì)電源負(fù)（E-）間電阻值，其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。 　　 　　b．逐次斷開(kāi)傳感器，用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻值是否相符，查出損壞的傳感器。當(dāng)然，也可按下一步查找。 　　 　　c．將1/（n-1）秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重的示值不正確，則表明該處的傳感器有問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行更換。 　　 　　注：n為傳感器個(gè)數(shù)。 　　 　　本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.sdygyk.cn/

• 上海鷹牌衡器：使用地磅時(shí)要注意的事項(xiàng)
• [2020/04/07 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：使用地磅時(shí)要注意的事項(xiàng) 　　 　　地磅采用結(jié)構(gòu)的碳素鋼防滑板焊接秤臺(tái)，秤臺(tái)由面板和框架組成，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)為無(wú)框架結(jié)構(gòu)形式，配用四支高精度緊密型單剪切梁式稱重傳感器和稱重顯示儀表組成的電子秤，由于電子地磅秤是精密儀器，使用前請(qǐng)先參考水平儀調(diào)整其水平位置。以免影響稱重的準(zhǔn)度。下面我們就為大家介紹一下電子地磅平時(shí)工作中應(yīng)注意的事情。 　　 　　1、不要超過(guò)產(chǎn)品的稱量范圍，如果負(fù)載過(guò)重，會(huì)毀壞產(chǎn)品。建議購(gòu)買的時(shí)候買比貨物重量大一點(diǎn)量程的地磅。 　　 　　2、要在在常室溫下使用，不要放在過(guò)冷或者熱的環(huán)境中。 　　 　　3、長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)將電源開(kāi)關(guān)從電源上拔下來(lái)，供電電源需良好接觸。 　　 　　4、連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。 　　 　　5、經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰。 　　 　　6、請(qǐng)把電子地磅秤放在清潔的環(huán)境中，灰塵，泥土，潮濕，震動(dòng)，氣流以及電器附近都會(huì)影響產(chǎn)品的精度。 　　 　　7、避免劇烈搖晃，落地或震動(dòng)，確保電子地磅秤的精度。 　　 　　8、定期進(jìn)行檢定，確保準(zhǔn)確度符合規(guī)定要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)修。 　　 　 　本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器：m.sdygyk.cn

• 上海鷹牌衡器：電子地磅有哪些特點(diǎn)？
• [2020/04/07 00:00:00]

   

• 上海鷹牌衡器：使用電子地磅需注意的問(wèn)題
• [2020/04/03 00:00:00]

        上海鷹牌衡器：使用電子地磅需注意的問(wèn)題 　　 　　一、電子地磅在使用前應(yīng)注意的問(wèn)題   　　 　　1.地磅在使用前應(yīng)注意檢查承載器的邊框和限位有無(wú)擦靠，間隙是否合適，承載器下有無(wú)積灰、雜物，清理干凈。 　　 　　2.地磅在使用前應(yīng)檢查傳感器引線上有無(wú)異物，如有，注意檢查以防作弊。 　　 　　3.地磅在使用前應(yīng)預(yù)熱15分鐘。 　　 　　4.地磅在使用前應(yīng)干擾幾次秤臺(tái)觀察秤的顯示是否能正?；亓悖绻辉诹阄粦?yīng)使用置零鍵使秤回零，如果零點(diǎn)不穩(wěn)、漂移、跳字，應(yīng)停止使用，查找原因。 　　 　　二、電子地磅在使用中應(yīng)注意零點(diǎn)跟蹤問(wèn)題 　　 　　地磅都具有零點(diǎn)跟蹤裝置，在建議中零點(diǎn)跟蹤裝置是這樣定義的，能自動(dòng)將零點(diǎn)數(shù)值保持在界限內(nèi)的裝置叫零點(diǎn)跟蹤裝置。它的含義是：由于地磅受環(huán)境、電源波動(dòng)等多種因素的影響，傳感器及模擬電路會(huì)發(fā)生零點(diǎn)漂移，零點(diǎn)跟蹤功能可將該零漂自動(dòng)清。當(dāng)載荷的增加每秒鐘不超過(guò)0.5個(gè)分度值時(shí)，零點(diǎn)跟蹤才能起作用。換句話說(shuō)，往秤上加放物體質(zhì)量的速率如不大于每秒0.5個(gè)分度，秤的零點(diǎn)跟蹤功能就會(huì)認(rèn)定是某種干擾或零漂，并將其清掉，使秤保持在零點(diǎn)，因此當(dāng)你使用地磅稱小于0.5c的載荷時(shí)應(yīng)注意零點(diǎn)跟蹤的影響，一般可在秤上加放10個(gè)e左右的物體，按去皮鍵，然后再稱重即可避免零點(diǎn)跟蹤的影響。 　　 　　三、電子地磅在使用中應(yīng)注意小稱量問(wèn)題 　　 　　每臺(tái)地磅上均有銘牌，銘牌按規(guī)定均應(yīng)顯示稱量范圍等信息，建議中對(duì)稱量時(shí)這樣定義的：秤量是一個(gè)載荷值，小于該載荷時(shí)稱量結(jié)果可能產(chǎn)生過(guò)大的相對(duì)誤差。例如一臺(tái)秤量為30噸，e=10kg的地磅按規(guī)程規(guī)定，其小秤量為20c,即M=200kg,那么小于200kg的物體在此秤上稱量時(shí)，其準(zhǔn)確度是得不到保證的，不同的稱量對(duì)應(yīng)的相對(duì)誤差如下表所示： 　　 　　　 　　從表中分析可以看出其隨著稱量的變化相對(duì)誤差變化大，特別是小稱量時(shí)大相對(duì)誤差競(jìng)達(dá)2.5%，那么小于小秤量其誤差將會(huì)更大。因此并不是一臺(tái)地磅酒可以滿足所有秤量的計(jì)量精度，地磅在使用中要注意地磅上標(biāo)注的小秤量。 　　 　　四、地磅在使用中應(yīng)注意載荷問(wèn)題 　　 　　在建議中大載荷的定義是：地磅所能承受的不致使其計(jì)量性能發(fā)生改變的載荷，一般地磅在銘牌上標(biāo)注的大秤量即為相對(duì)大載荷，使用中一般不宜超過(guò)該秤量。地磅所用傳感器一般是由鋁合金彈性體制作而成，當(dāng)超載使用時(shí)，可能會(huì)使彈性體發(fā)生性形變從而破壞地磅的計(jì)量性能，因此，一般嚴(yán)禁超載使用。 　　 　　五、地磅在使用中應(yīng)注意防雷問(wèn)題 　　 　　地磅雖然也有防雷電措施，但在雷雨天還是小心為好，在雷雨天擊壞傳感器和儀表的事時(shí)有發(fā)生，因此遇強(qiáng)雷雨時(shí)要切斷電源，以防意外。 　　 　　六、地磅在不使用時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題 　　 　　地磅在不使用時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，如果使用電瓶供電，長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)應(yīng)適時(shí)充電，以免電池長(zhǎng)時(shí)間不用而虧電。 　　 　　 本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.sdygyk.cn/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅跳數(shù)怎么處理？
• [2020/04/03 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅跳數(shù)怎么處理？ 　　 　　針對(duì)電子地磅跳數(shù)現(xiàn)象即有效又快捷的維修方法。即分段法和淘汰法。所謂分段法是指把信號(hào)傳輸過(guò)程分為兩段或三段進(jìn)行逐段檢查的方法。一般從接線盒開(kāi)始分開(kāi)，把傳感器接線盒作為一段，接線盒主線到儀表作為一段。 　　 　　淘汰法則是指通過(guò)替換或避開(kāi)該部分而判斷是否該部分起作用，從而判斷是否有故障的一種方法。簡(jiǎn)易維修方法闡述如下: 　　 　　1、觀察電子地磅儀表顯示數(shù)字跳變的速率，預(yù)測(cè)一下故障部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上，判斷儀表是否有問(wèn)題。 　　 　　2、打開(kāi)接線盒，用數(shù)字萬(wàn)用表直流毫伏檔，傳感器的輸出信號(hào)是否穩(wěn)定，若不穩(wěn)定，可把傳感器每只單獨(dú)進(jìn)行分離測(cè)試。如無(wú)萬(wàn)用表，則把每只單獨(dú)接到接線板上，觀察儀表，直儀表出現(xiàn)故障，即可判斷，予以更換。 　　 　　3、電子地磅接線盒上的接線板，用單只傳感器，不經(jīng)過(guò)接線板直接連接主線上，觀察儀表是否正常，并檢查其接線端子部分是否氧化銹蝕松動(dòng)及每只多圈電阻是否轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈與其它電阻值變化一樣。 　　 　　本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.sdygyk.cn/

• 上海鷹牌衡器：汽車衡傳感器技術(shù)參數(shù)
• [2020/04/02 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：汽車衡傳感器技術(shù)參數(shù) 　　 　　一、用分項(xiàng)指標(biāo)表示法在介紹稱重傳感器技術(shù)參數(shù)時(shí)，傳統(tǒng)的方法是采用分項(xiàng)指標(biāo)，其優(yōu)點(diǎn)是物理意義明確，沿用多年，熟悉的人較多。我們現(xiàn)在列出其主要項(xiàng)目如下：額定容量生產(chǎn)廠家給出的稱量范圍的上限值。 額定輸出（靈敏度） 加額定載荷時(shí)和無(wú)載荷時(shí)，傳感器輸出信號(hào)的差值。由于稱重傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以mV/V來(lái)表示。并稱之為靈敏度。 　　 　　靈敏度允差 傳感器的實(shí)際穩(wěn)定輸出與對(duì)應(yīng)的標(biāo)稱額定輸出之差對(duì)該標(biāo)稱額定輸出的百分比。例如，某稱重傳感器的實(shí)際額定輸出為2.002mV/V，與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)額定輸出則為2mV/V，則其靈敏度允差為：（（2．002–2。000）/2.000）*=0.1% 　　 　　1.非線性 　　 　　由空載荷的輸出值和額定載荷時(shí)輸出值所決定的直線和增加負(fù)荷之實(shí)測(cè)曲線之間大偏差對(duì)于額定輸出值的百分比。 　　 　　2.滯后允差 　　 　　從無(wú)載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在同一載荷點(diǎn)上加載和卸載輸出量的大差值對(duì)額定輸出值的百分比。 　　 　　3.重復(fù)性誤差 　　 　　在相同的環(huán)境條件下，對(duì)傳感器反fu加荷到額定載荷并卸載。加荷過(guò)程中同一負(fù)荷點(diǎn)上輸出值的大差值對(duì)額定輸出的百分比。 　　 　　4.零點(diǎn)輸出 　　 　　在電壓激勵(lì)下，未加載荷時(shí)傳感器的輸出值對(duì)額定輸出的百分比。 　　 　　5.絕緣阻抗 　　 　　傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。 　　 　　6.輸入阻抗 　　 　　信號(hào)輸出端開(kāi)路，傳感器未加負(fù)荷時(shí)，從電源激勵(lì)輸入端測(cè)得的阻抗值。 　　 　　7.輸出阻抗 　　 　　電源激勵(lì)輸入端短路，傳感器未加載荷時(shí)，從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗。 　　 　　本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：m.sdygyk.cn

• 上海鷹牌衡器：梅雨季節(jié)對(duì)地磅有什么影響？
• [2020/04/02 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：梅雨季節(jié)對(duì)地磅有什么影響？ 　　 　　進(jìn)入雨季，陰雨綿綿，地面及空氣的濕度都很大，因此對(duì)電子地磅維護(hù)而言，防潮工作很重要。 　　 　　1.雨季來(lái)臨前，在接線盒內(nèi)放置1-2袋干燥劑（用紗布袋裝），并定期檢查干燥劑是否變色，如變色及時(shí)更換。 　　 　　2.檢查接線盒的所有蓋板螺絲是否全部擰緊；接入傳感器電纜的ABS接頭是否擰緊（以用手拉電纜線，電纜線是否松動(dòng)為準(zhǔn)），如果ABS接頭已擰緊而電纜線依然松動(dòng)，可用玻璃膠對(duì)穿線處加以密封。 　　 　　3.如果傳感器電纜線或信號(hào)電纜曾因斷線而再接過(guò)，接線處應(yīng)采取密封措施（用玻璃膠環(huán)繞密封）。 　　 　　4.淺基坑基礎(chǔ)的汽車衡應(yīng)定期檢查排水口是否暢通，排水設(shè)備是否運(yùn)行正常；如果大暴雨應(yīng)有專人負(fù)責(zé)將槽內(nèi)積水排空。 　　 　　5.所有接線端（包含D型九芯、D型25芯插頭）連接應(yīng)無(wú)松動(dòng)。 　　 　　如果某處受潮，地磅故障在儀表上的表現(xiàn)我顯示值紊亂，無(wú)規(guī)律漂動(dòng)，應(yīng)采取分段測(cè)量的方法。 　　 　　本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：m.sdygyk.cn

• 上海鷹牌衡器：電子地磅的配件有哪些？
• [2020/04/01 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅的配件有哪些？ 　　 　　地磅打印機(jī)：給打印地磅重量數(shù)據(jù)表單 　　 　　大屏幕地磅顯示器：給遠(yuǎn)距離和放大顯示重量等數(shù)據(jù)。 　　 　　地磅稱重管理軟件：給重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一部處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取? 　　 　　地磅稱重管理系統(tǒng)合成: 地磅軟件、電腦、打印機(jī)、數(shù)據(jù)線和儀表。 　　 　　1)地磅打印機(jī)聯(lián)接電腦,安裝好驅(qū)動(dòng)可以。 　　 　　2)地磅儀表和電腦中間需要一條數(shù)據(jù)線。 　　 　　3)如果磅房同時(shí)安裝了LED大屏幕,就要需要做一條功用線同時(shí)聯(lián)接電腦和大屏幕。 　　 　　不一樣用戶的地磅，要求的參數(shù)不一樣，但是大致一樣。采用電焊并對(duì)焊接處作防腐處理，稱重傳感器也要采取保護(hù)措施，也可以在傳感器主梁的下翼板上打孔，固定接線片，接地電纜則固定在地腳，螺栓的接地銅排上，或直接接在接地體上，接線盒外殼要接地。接地電纜線的外端要套上金屬管，端頭焊上銅管。一端與接地銅管相連，另一端與接地網(wǎng)相連或者與地腳螺栓上的接地銅排相連，決不允許出現(xiàn)一根地腳螺栓上設(shè)置兩根或兩根以上的接地電纜。 　　 　　本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.sdygyk.cn/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅稱重的工作原理
• [2020/04/01 00:00:00]

　上海鷹牌衡器：電子地磅稱重的工作原理 　　 　　隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子汽車地磅也已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料的快速、準(zhǔn)確的稱量。特別是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn)，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度化的不斷提高，電子汽車地磅已成為過(guò)程控制中的一種必需的裝置。目前，隨著電子汽車地磅的普遍使用，汽車地磅故障處理也成為了工程技術(shù)人員的話題。在這里我以SCS電子汽車地磅為例對(duì)電子汽車地磅故障處理方法做一簡(jiǎn)單的分析。 　　 　　電子汽車地磅組成 　　 　　電子汽車地磅主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力復(fù)位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復(fù)位、限位裝置等，它是汽車地磅的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺(tái)和傳力負(fù)責(zé)將物體的重量準(zhǔn)確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)，通過(guò)接線盒信號(hào)電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。 　　 　　電子汽車地磅工作原理 　　 　　當(dāng)稱重物體或載重汽車停放在秤臺(tái)上，載荷通過(guò)秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A／D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機(jī))對(duì)信號(hào)處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。       本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.sdygyk.cn/

• 上海鷹牌衡器：造成地磅傳感器誤差原因有哪些？
• [2020/03/30 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：造成地磅傳感器誤差原因有哪些？ 　　 　　地磅在日常應(yīng)用中經(jīng)常會(huì)遇到誤差問(wèn)題，這不j影響地磅使用的可靠性。研究地磅的誤差來(lái)源是研究電子秤的一個(gè)重要問(wèn)題。對(duì)地磅的稱量性能進(jìn)行分析，掌握其誤差來(lái)源有助于提高地磅檢定工作的質(zhì)量和效率。鷹牌的小編下面介紹四種造成地磅傳感器誤差的原因： 　　 　　一.重復(fù)性誤差 　　 　　重復(fù)性誤差是在相同負(fù)荷相同環(huán)境條件下，連續(xù)數(shù)次進(jìn)程試驗(yàn)所得的稱重傳感器輸出讀數(shù)之問(wèn)的差值。主要有地磅傳感器側(cè)向力和傳感器條件不滿足時(shí)引起的重復(fù)性誤差。由于受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的限制，容易造成負(fù)載接受器上下移位，致使稱重臺(tái)對(duì)稱重傳感器作用力不垂直。傳感器所受側(cè)向力是由秤體傳力機(jī)g的設(shè)計(jì)和制造誤差引起，具體體現(xiàn)在各傳感器上下安裝基面本身及其之間的水平度、秤體的整體剛度及相關(guān)的局部剛度等方面產(chǎn)生的重復(fù)性誤差。電子秤稱重時(shí)，對(duì)秤體的機(jī)械傳力機(jī)g的傳力特性、傳感器參數(shù)的一致性、傳感器的激勵(lì)電壓等，要滿足條件，秤體的傳力機(jī)g應(yīng)保證傳感器所受載荷與被測(cè)重量成正比，才能保證稱重測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。 　　 　　二.鑒別力誤差 　　 　　鑒別力反映地磅對(duì)載荷微小變化的反應(yīng)能力，鑒別力測(cè)試的目的是檢驗(yàn)秤體結(jié)構(gòu)的連接和摩擦，因機(jī)械連接中的摩擦應(yīng)力是鑒別力誤差的主要來(lái)源。此外，因?yàn)殍b別力針對(duì)的是微小變化，所以稱重傳感器和稱重儀表的分辨力對(duì)鑒別力誤差也影響較大。 　　 　　三.四角偏載誤差 　　 　　重物在秤臺(tái)上位置的變化不應(yīng)引起稱重測(cè)量結(jié)果的變化，因此四角偏載誤差來(lái)源于稱重傳感器的靈敏度。為了減小四角偏載誤差，地磅在每個(gè)傳感器的支路連接有電位器，可以通過(guò)調(diào)整阻值，利用不同電阻的分壓不同，平衡各支路的信號(hào)輸出。 　　 　　四.稱量誤差 　　 　　傳感器稱量的線性變化和零點(diǎn)漂移都是造成稱量誤差的直接原因。由于溫差、浮塵等外力的影響，傳感器承受載荷與其相應(yīng)輸出電壓之間并非成直線關(guān)系，使電子秤傳感器的稱量線性發(fā)生較大的變化。地磅在使用過(guò)程中受到大小不同且多次往復(fù)沖擊載荷的影響，導(dǎo)致地磅傳感器的觸點(diǎn)發(fā)生改變，使檢定時(shí)的原始狀態(tài)產(chǎn)生了變化，造成零點(diǎn)漂移，產(chǎn)生誤差。 　　 　　本文內(nèi)容來(lái)自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.sdygyk.cn/